Abrangem cinco grandes linhas ferroviárias metropolitanas e 270 quilômetros de vias permanentes.
Está sujeita a fiscalização da Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários e Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio de Janeiro (AGETRANSP).
Em 2014 foi assinado o Nono Termo Aditivo de Contrato, no qual a Supervia deixou de adquirir 10 novos trens e reformar 41 trens para reformar seis estações ferroviárias estratégicas para as Olimpíadas (São Cristóvão, Deodoro, Magalhães Bastos, Vila Militar, Ricardo de Albuquerque e Engenho de Dentro) em troca do Estado do Rio de Janeiro comprar 22 novos trens. 10 deles, comprados da empresa chinesa China National Machinery Import & Export Corp, foram entregues em 2016. Os outros 12 serão feitos pela AlstomBrasil Energia e Transportes S.A, com previsão de entrega pelo Estado até o final de 2018.
No final de 2017 foi assinado mais um termo aditivo, dessa vez pra permitir a realização de investimentos acessórios pela Supervia ou outras empresas nas áreas da ferrovia, como, por exemplo, a construção de shoppings e empreendimentos imobiliários.