Desde 1998 a concessão do transporte aquaviário é de 20% para o grupo JCA (empresa holding de ônibus de turismo, como 1001, expresso do sul, viação cometa, entre outras) e 80% da CCR Barcas, que pertence ao grupo CCR Mobilidade que também gere o Metrô baiano e o VLT Carioca.
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/CCR_Barcas
http://www.grupoccr.com.br/grupo-ccr/
No final de 2016, o grupo pediu judicialmente rescisão do contrato de concessão porque o Estado do Rio não estava permitindo a alteração do valor da tarifa, que para a empresa estava abaixo do necessário para manter o serviço, gerando prejuízos à empresa. Assim, a justiça entendeu que no prazo de 2 anos o governo estadual deveria realizar nova licitação para a concessão do serviço, que teve início com a abertura da consulta pública. Atualmente já tivemos também audiência públicas e no mês de junho de 2018 teve início a concorrência pública internacional.
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